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7月重卡銷量還在漲？ 能否連續(xù)四個月破紀(jì)錄？
發(fā)布時間：
2020-07-29 00:00
重卡市場已經(jīng)連續(xù)三個月破紀(jì)錄，并且三個月單月銷量全部超16萬輛。7月的重卡市場會延續(xù)這一勢頭嗎？
近日，第一商用車網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入7月重卡銷售的傳統(tǒng)淡季，山東重卡市場已經(jīng)開始降溫。雖有不少重卡經(jīng)銷商表示，7月訂單環(huán)比6月出現(xiàn)了不小的下滑，但同比去年依然在增長。
7月淡季如期到來 但同比或?qū)⒗^續(xù)保持增長
第一商用車網(wǎng)采訪了山東省內(nèi)共8家不同品牌的重卡經(jīng)銷商，發(fā)現(xiàn)有6家經(jīng)銷商在7月的訂單量環(huán)比火爆的6月出現(xiàn)了明顯的下滑。
聊城市通利汽貿(mào)有限公司（下稱通利汽貿(mào)）有銷售經(jīng)理表示，其在7月份接到的重卡訂單量環(huán)比6月份預(yù)計出現(xiàn)15-20%的下滑。
同樣，菏澤開發(fā)區(qū)駿騁汽車銷售有限公司（下稱駿騁汽車）銷售經(jīng)理預(yù)計，其在7月份的重卡銷量環(huán)比6月也將出現(xiàn)百分之十幾的下滑。
煙臺交運(yùn)貨運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱煙臺交運(yùn)貨運(yùn)）在7月份的牽引車銷量環(huán)比大幅下滑約一半，工程車銷量也出現(xiàn)了小幅下滑。
臨沂新紀(jì)元汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱臨沂新紀(jì)元）總經(jīng)理諸葛紀(jì)東則表示，其在7月份的銷量相比6月份最高可能下滑一半。
此外，同樣位于臨沂的臨沂瑞曼汽車銷售有限公司（下稱臨沂瑞曼）以及位于壽光市的壽光市富潤汽車銷售有限公司也均表示，其在7月份的銷量相比6月會出現(xiàn)下滑，但具體下滑幅度目前無法估計。
7月份重卡市場降溫可以說是經(jīng)銷商們意料之中的事，原因主要來自兩方面：一是7月原本就是重卡市場的傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商對7月的成績本就沒抱太高期望；二是疫情后期重卡市場的“報復(fù)性”增長不可持續(xù)，4、5、6三個月重卡市場銷量超50萬輛，快速釋放了由于疫情爆發(fā)而被壓抑的重卡需求，使得7月“無以為繼”。
不過，有兩家不同品牌的重卡經(jīng)銷商表示，7月銷量和6月相比變化不大：濱州市萬泉商貿(mào)有限公司（下稱萬泉商貿(mào)）銷售人員透露，雖然散戶和物流車隊(duì)的訂單在7月份確實(shí)減少了許多，但是依靠著?；反罂蛻舻闹С?，其在7月的銷量相比6月份并不會出現(xiàn)明顯下滑；青島歐雷德汽車銷售有限公司（下稱青島歐雷德）則表示，受當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目的拉動，近幾個月工程車方面的表現(xiàn)一直都比較好，7月份也是如此，因此其在7月份的銷量相比6月份變化不大。
從小編調(diào)查的情況來看，除少數(shù)經(jīng)銷商7月重卡銷量環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑外，多數(shù)經(jīng)銷商環(huán)比下滑幅度不超過兩成，甚至有的基本與6月持平。而相比去年同期，大多數(shù)經(jīng)銷預(yù)計其在7月的銷量與去年同期相比將實(shí)現(xiàn)正增長。由此來看，7月重卡銷量同比正增長，甚至再度延續(xù)二季度態(tài)勢，創(chuàng)造出“最好的7月”，是非常有可能的。
下半年金九銀十仍可期 牽引車、自卸車都有機(jī)會
上半年，小編采訪的這幾家經(jīng)銷商銷量大都突破了年度銷售目標(biāo)的一半，其中臨沂新紀(jì)元更是用半年時間完成了全年銷量目標(biāo)的60%。7月份，雖然相比6月市場有所降溫，但同比依然有望出現(xiàn)一個喜人的成績。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)銷商們對下半年的市場仍持樂觀態(tài)度。配合國三柴油貨車的淘汰政策，“金九銀十”依然可期。
“菏澤這邊有傳聞?wù)f，要在11月之前將全部國三車淘汰。雖然之前已經(jīng)置換了大部分國三車，但是最后剩下的這些對我們而言依然是需要抓住的機(jī)會；而且，從時間上來講正好和9月、10月兩個重卡銷售旺盛的月份重合，因此‘金九銀十’還是值得期待的。”駿騁汽車銷售經(jīng)理這樣說道。
臨沂瑞曼也認(rèn)為，今年下半年的重卡市場是值得期待的。他預(yù)計，下半年重卡整體市場銷量將達(dá)到50萬輛，這樣全年銷量將有望突破130萬輛大關(guān)。從具體車型來看，下半年的山東市場，牽引車、載貨車或?qū)徜N，工程車也有機(jī)會。
“從目前的情況來看，疫情在短時間無法徹底被消滅，在疫情影響下，人們?yōu)闇p少接觸，會減少線下的消費(fèi)，因此線上的消費(fèi)就會增加，這就需要大量的牽引車、載貨車來保障物流運(yùn)輸。因此，我認(rèn)為下半年我們的銷量還將以牽引車為主。”臨沂新紀(jì)元的諸葛紀(jì)東講道。
濱州的萬泉商貿(mào)和菏澤的駿騁汽車也認(rèn)為，下半年銷量預(yù)計以牽引車和載貨車為主。
在工程車方面，位于聊城的通利汽貿(mào)表示，今年下半年當(dāng)?shù)貙⒂懈咚俟穭庸ば藿?，因此看好工程車的銷售；近幾個月一直主銷自卸車的青島歐雷德也認(rèn)為，工程車能夠在下半年擔(dān)起其銷量的大梁；煙臺交運(yùn)貨運(yùn)也透露，根據(jù)其市場調(diào)研結(jié)果，預(yù)計煙臺在9月份可能會出現(xiàn)自卸車的銷售高峰。
結(jié)束語：
從山東的重卡市場調(diào)查情況來看，雖然7月的重卡銷量環(huán)比6月預(yù)計會出現(xiàn)不小的下滑，但與去年同期相比或許還略有增長。今年7月，重卡市場會不會再度打破月度銷量紀(jì)錄呢？
光華榮昌集團(tuán)